当物理世界与AI的融合迈入关键节点，英伟达抛出重磅“性能怪兽”：新一代机器人 “超级大脑”——NVIDIA Jetson AGX Thor开发者套件及量产级模组正式发售，定价3499 美元。NVIDIA Jetson ...

此次调整的直接诱因是美国参议员马克・凯利牵头提出的《芯片装备法案》。该法案拟禁止接受美国联邦资金或税收优惠的企业，从 '受关注外国实体' 采购设备，而业内普遍认为这一范围涵盖中国大陆半导体设备商。尽管台积电尚未明确回应具体设备供应商，但知情人士透露，其 3nm 产线中曾使用中微公司的蚀刻设备，以及屹唐半导体旗下 Mattson Technology 的干法去胶、快速热处理设备，这些设备将在 2nm ...

8 月 26 日消息，联影医疗今日宣布，8 月 25 日，中国首款光子计数能谱 CT——uCT Ultima 正式获得国家药品监督管理局（NMPA）批准上市，标志着我国在高端医学影像领域实现重大突破。

对于科斯罗萨西的言论，马斯克进行了反驳。他指出，根据特斯拉的经验，激光雷达和雷达实际上降低了安全性，而不是提高了安全性。马斯克解释说，激光雷达和雷达等传感器有时会与摄像头的数据不一致。这就造成了传感器数据的模糊性，进而带来更多风险。他进一步指出，自从特斯拉专注于纯视觉系统后，其汽车的安全性得到了提升。

虽然韩国电池厂商一直在努力追赶，结果却是市场份额在不断缩减，面对这样的处境，曾经各自为战的电池厂终于拉上韩国最大的汽车集团现代起亚组成联盟，试图破局。 当地时间8月22日，现代起亚汽车集团宣布，将与LG能源解决方案、三星SDI和SK ...

报道称，作为国内最大数字地图提供商，四维图新从2021年开始发展智驾 ADAS 业务，并于2023年立下转型为智能驾驶Tier1的发展战略。它每年都增大对智驾业务的投入，扩充智驾团队规模，引进高级智驾人才，并寻找可收购标的。

据外媒报道，福特汽车（Ford Motor）已向美国专利社保局（USPTO）申请一项远程车辆控制系统专利，该系统可能用于未来的福特汽车。该专利于2020年11月24日提交，于2025年8月19日发布，序列号为1239078。

8月24日消息， 特斯拉 CEO埃隆·马斯克透露了即将发布的FSD ...

在高度紧张的竞争环境下，任何风吹草动都会被放大。行业里有此类传言，也透露了一个信号——智驾领域彻底进入完全竞争的热战状态。就像理想 CEO 李想在一次访谈中提到的，汽车的电动化战争已经结束，所有车企硬件的差距最多 12 个月就能赶上，下半场智能化竞争已经开始。这场软件竞争也让所有人意识到智驾不再是加分项，而是生死判官。

近日，该公司宣布成功研发出第二代全固态硫化物电池，经测试，其能量密度已达到450Wh/kg，较一年前的第一代产品（350Wh/kg）实现了显著提升。同时在倍率性能、可靠性与安全冗余方面也取得显著进步。

电动汽车产生的 电磁辐射 对人体伤害大？近段时间，围绕电动汽车电磁辐射的问题引发广泛关注，然而，事实上，公众的认知大多是错误的，对电动汽车的电磁辐射缺乏正确的认知。9月30日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）副秘书长许艳华接受媒体专访，用真实的测试数据做出科学判断：电动汽车产生的电磁辐射对人体健康没有危害。

另外最新消息显示，德赛西威第五代智能座舱G10PH已获得理想汽车新项目订单，并受到多家全球顶级主机厂的高度关注。资料显示，该平台可集成4-8B VLA大模型与云端高阶AI模型，实现复杂意图理解与多模态交互，显著提升座舱场景预判能力。