保时捷996 GT3是911车系第五代（996）的高性能衍生车型，于1999年在日内瓦车展全球首发，是保时捷首款采用水冷发动机的GT3系列车型，也是911历史上“纯粹赛道基因”与“合法上路”结合的经典之作。 996 GT3的诞生源于FIA GT3赛事的homologation（赛事认证）要求，需推出一定数量的量产公路车型以获得参赛资格。其核心定位是“可合法上路的赛车”，旨在为车迷和专业赛车手提供一 ...

易车讯 12月2日，保时捷宣布新款保时捷911 GT3正式启动预售，包含新款911 GT3和911 GT3旅行版两款车型，售价均为226.8万元起。其中911 GT3可选魏斯阿赫 ...

动力方面，新车或搭载与现款911 GT3相同的4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，最大功率510马力，峰值扭矩450牛·米，匹配7速PDK变速箱，0-100km/h加速预计与GT3 ...

在长达20.83公里的纽博格林Nordschleife赛道上，呼啸而过的全新一代保时捷911 GT3顺利达成了使命留下了6分59.927秒的全新圈速记录；比起上一代911 GT3快 ...

近日，一组新款保时捷911 Speedster的测试谍照曝光，新车虽然没有进行过多的伪装，但正式量产后预计还会有所调整。目前保时捷911已拥有23个版本，产品阵容十分庞大。 外观部分，前脸采用911 ...

生产量可能会受到限制，上一代 911 Speedster 的产量上限为 1948 辆。2019 年推出的这款车型配备了 4.0 升六缸发动机，功率为 503 马力（375 千瓦），扭矩为 347 磅-英尺（470 牛顿米）。

保时捷 似乎正在打造新款 911 Speedster，这款车型将融合 GT3 和 911 S/T 的设计元素，动力方面可能搭载 4.0 升六缸发动机，最大功率至少 503 马力。 目前 保时捷 911 系列已有 23 个不同版本，从入门级 ...

保时捷911 GT3的升级哲学，在于坚守与微调间的完美平衡。面对全球2000位车主的期望，保时捷给出的答案清晰而坚定：保留后轮驱动、高转自吸发动机的经典配置，拒绝混动或电驱，简化驾驶模式，让纯粹驾驶乐趣得以延续。

911 GT3系列遵循赛车理念的 “形式服从功能” 的原则。例如前悬架上也涉及了空气动力学，其具有独特造型设计的控制臂可进一步提升车辆的空气 ...

梅赛德斯-AMG让我们初步领略了其GT跑车家族中的一位新成员，而这一款有望成为其中最快者。位于阿法尔特巴赫的厂家发布了一组宣传图，展示了它称之为“AMG GT赛道版（Track Sport）”的概念车——这应该会让保时捷911 GT3 ...

细节方面，新款911 GT3的前进气格栅部分相比与992.1显得更加“常规”，拥有新的整体轮廓样式，并优化了前部进气的气流，使得车辆有了更好的前 ...

自 1999 年推出以来，911 GT3 一直完美融合赛车基因和日常实用性。新款 911 GT3 车型都采用更加犀利的前部和后部设计，并配备与之相适应的空气动力 ...