在众人对贾跃亭何时归国的猜测中，他的汽车事业迎来了新的转折。这位曾因法拉第未来（FF）91车型备受瞩目的企业家，在2024年9月20日宣布了第二汽车品牌FX的诞生，也被称作Faraday X。与FF品牌不同，FX定位更加亲民，旨在通过量产实现市场突破 ...

除了车头一块42英寸的LED屏幕，FX Super One的车身轮廓、腰线弧度乃至内饰细节，竟与长城魏牌高山9如出一辙。这台新车刚刚发布的时候还有不少媒体质疑“贾跃亭抄袭长城”。

为梦想窒息9年，年交付量不到20辆，正当大家觉得法拉第未来差不多就这样的时候，贾跃亭在2024年9月20日推出了第二汽车品牌——FX（又叫Faraday X）。它的产品和品牌定位要比FF更低，说白了就是要走量。

就在这台车发布前，贾跃亭宣布，FF 完成 1.05 亿美元的融资协议签订。融资到位后，公司预计将有充足资金来推出新车型 FX Super One，并计划利用这些资金加速 FF 和 FX 品牌产品及 AI 相关技术的开发和交付，加速 FX Super ...

法拉第未来（Faraday Future，简称FF）位于美国加州的发布会现场星光熠熠。贾跃亭与《速度与激情》主演Cody Walker并肩而立，共同揭幕了旗下第二品牌Faraday X的首款车型——FX Super ...

据多家媒体报道，长城汽车成为首家与法拉第未来合作的中国车企，长城汽车是贾跃亭‘中美汽车产业桥梁战略’的四家中国合作车企之一，且是第一家落地该战略的车企。报道称，法拉第未来第二品牌FX首款车型——FX Super ...

2024年，法拉第面临股价下跌、投资人枯竭、资金断裂等难题。贾跃亭提出“中美汽车桥梁战略”，认为中国的电动汽车行业因内卷导致盈利困难，而美国市场存在巨大潜力。他希望通过FF赋能大众车型开发，与中国车企共享加州工厂生产能力，创造全球利润及资本价值。

这台车还有一个比较关注点，那就是它的外观设计跟魏牌高山非常的接近，无论是前脸还是车身以及尾部。但有一点不一样的是，这台车的前中网上是配备了一个巨大的屏幕。所以就有人调侃说，贾跃亭这是山寨的魏牌高山。

据了解，目前已有四家中国国产车企与贾跃亭展开合作，其中就包括长城汽车。由于美国对中国新能源整车的进口关税较高，中国汽车厂商直接进入美国市场面临巨大挑战。而贾跃亭的FF作为美国本土车企，采取了一种创新的策略：将中国生产的整车零部件以“汽车零部件”的名义 ...

据CNMO科技消息，贾跃亭创立的电动汽车公司法拉第未来（FF）宣布已完成约1.05亿美元的融资协议，其中包括8200万美元的新融资承诺，以支持其首款大众市场车型FX Super One的生产交付，并加速推进FF与FX双品牌战略及AI技术的落地。

而贾跃亭的FF是美国本土车企，通过将中国生产的整车零部件以“汽车零部件”名义进口至美国，能够极大降低成本，规避高额的关税。这种中国车企授权+美国本地组装的模式，或许在未来还会吸引更多中国车企。

2025年1月14日，拜登政府发布了《确保联网车辆的信息和通信技术及服务供应链安全》规则，以国家安全为由实施ICTS法规，禁止交易中国有关人员设计、开发、制造或供应的智能网联汽车，及其相关系统的硬件和软件。