《中时新闻网》前身为《中时电子报》，于1995年创立，是全台第一家且歷史最悠久的网路媒体，开启新闻数位时代。近来以最具影响力的政治新闻引领先驱外，首创娱乐、生活、社会专题式新闻报导，带起同业间仿效风潮；精辟的言论、财经、国际、两岸、军事、体育、网推频 ...

对汽车制造商来说，如果一台车没有商业成功可能，那么这款车不会得到量产批准，但是现代汽车（Hyundai）选择相向而行，即便IONIQ 6 N在商业上没有成功可能，也要坚持推出新车。 现代汽车N部门性能开发技术部门负责人Manfred ...

IT之家 7 月 10 日消息，现代今日推出了全新 Ioniq 6 N，其沿用 Ioniq 5 N 跨界车的动力系统，加速更快，驾驶体验“更具游戏感”。据IT之家了解，新车采用前后双电机驱动形式，最大马力 641 匹，峰值扭矩 770 牛・米，与 ...

CLauto酷乐汽车是一个汽车自媒体中佼佼者，我们生产汽车相关的优秀干货内容，有着粘性超强的整体高层次的用户群体，也是一个以玩车用户为中心的社区平台。 在以概念车形式预热三年后，现代终于准备展示其高性能电动轿车的量产版本，这台新款Ioniq 6 ...

2025年6月24日，现代汽车N品牌第二场IONIQ 5 N (艾尼氪5N)赛道体验日在上海天马赛车场N Lounge ...

欧洲市场成增长关键 受旗下7座纯电旗舰多用途汽车（SUV）艾尼氪9（IONIQ 9）在韩国本土销量不佳影响，现代汽车正加快出口步伐，积极开拓海外市场。

IONIQ 5 N（艾尼氪5N）完美诠释了高性能电动化的全新可能，以独特的驾驶乐趣和精准操控收获了行业好评。 其基于现代汽车集团电动化E-GMP平台打造，完美结合了N品牌丰富的赛车运动经验和现代汽车尖端的电动化技术，打造出令人耳目一新的驾驶体验。

” 数据显示，今年上半年，现代在美国市场仅售出约 6300 辆普通版 Ioniq 6 电动汽车，而同平台的跨界车型 Ioniq 5 销量则达到了 1.9 万辆，接近三倍差距。 然而，现代并未因此收手，反而延续了早年宝马 M 部门与奔驰 AMG 的传统 —— 不惜代价打造真正的驾驶者之车。

这款车型不仅无视了普通版 Ioniq 6 销量平平的市场现实，更突破了传统商业逻辑的束缚，展现了现代汽车对性能与品牌形象的坚持。

IONIQ 6 N 的电子减震控制器集成了传感器，可以根据路面状态和行驶条件在驾驶过程中动态调节阻尼，电控系统中搭载的「漂移优化器」和「扭矩分配 ...