在自动驾驶出租车的激烈竞争中，特斯拉（Tesla）再次出击，计划扩大其在奥斯汀（Austin）的Robotaxi地理围栏。就在Waymo对特斯拉最近的扩展做出回应不久，特斯拉便迅速作出反击，显示出其在无人驾驶市场的强大决心。 自从特斯拉在奥斯汀推出Robotaxi服务以来，市场上就一直充满了期待与竞争。上周，特斯拉首次扩大了其Robotaxi的可行驶区域，覆盖了42平方英里（约108.8平方公里） ...

马斯克早些时候在 X 上发贴称，将把奥斯汀 Robotaxi 项目所应用的技术升级整合到 FSD 通用版本中，从而帮助改善 FSD 性能。 同时，他还明确上述改进不会造成其他地区的 FSD 性能倒退。此外，FSD ...

特斯拉扩大了其在奥斯汀的 Robotaxi（自动驾驶出租车）服务区域，画出了一个类似男性生殖器形状的服务地图。据 Electrek 报道，此次服务区域的更新缺乏实际意义，更像是为了迎合公司 CEO 马斯克的低级趣味。

7 月 21 日消息，特斯拉（Tesla）正准备再次扩大其自动驾驶出租车（Robotaxi）的地理围栏（geofence）范围，就在几天前，Waymo 才刚刚对特斯拉的首次扩展做出回应。 注意到，特斯拉于上周首次扩展了 Robotaxi ...

Top U.S. electric automaker Tesla Inc. on Wednesday reported its financial results for the second quarter of 2025, with total ...

对某些人而言，坐飞机看似充满危险，但实际上坐飞机是最安全的公共交通方式，因为99.9999%的航班都能安全降落。如今，尽管无人驾驶出租车面临的变量远远超过在相对空旷的天空飞行的飞机，特斯拉和Waymo等公司需要证明该技术能达到类似的可靠性水平。

目前在Polymarket上已有720万美元的赌注，但随着时间进入倒数阶段，特斯拉Robotaxi服务达到成功标准的概率正趋近于零。虽然这种情形并不会削弱该公司在上周取得的成就，也无需为此钻牛角尖，但特斯拉快速扩展该服务的能力仍有待验证。

Regulatory credit sales are set to decline as zero-emission penalties are eliminated, which will quickly impact total revenues (as discussed on the Q2 2025 earnings call).

Tesla Robotaxi和Waymo的对比 Waymo单车成本高企（15万–20万美元）主要源于激光雷达等精密硬件投入、城市级地图部署及安全冗余设计。尽管通过技术迭 ...

马斯克在社交平台表示，旧金山湾区的Robotaxi项目正在等待监管部门的批准，预计可能在一两个月内推出。

是非成败转头空 从10年前Robotaxi作为一个新的产业被提出来，到现在 Robotaxi的商业模式初步实现，背后有太多的牺牲者，图森未来，纵目科技，Cruise，Uber自研团队，好多好多企业没有熬到商业化成功的这一天。

2025/07/10 09:15 【马斯克：Robotaxi本周末将扩展在奥斯汀的服务区域】马斯克在社交平台表示，Robotaxi本周末将扩展在奥斯汀的服务区域。