长期以来，一些车主及商铺业主将废弃机动车停放在道路两侧、商铺门前等公共区域，当作仓储库房使用。笔者认为，整治“以车代库”问题，是提升城市形象的必然要求，也是保障居民合法权益的重要举措。为解决这一问题，可从以下两方面着手。

自今年初北京电动自行车以旧换新政策推出以来，北京市电动自行车市场反响热烈，政策实施成效斐然。记者从北京市商务局获悉，全市电动自行车以旧换新日均申报量近1000辆，截至5月25日，申请量已突破10万辆，带动新车销售金额2.6亿元。

不少企业也在以实际行动破解当前的“内卷”困局。凭借刀片电池、易四方平台等自研技术矩阵，比亚迪2024年营业收入达7771亿元，同比增长29%；归母净利润402.5亿元，同比增长34%，盈利能力和经营效率都在稳步提升；作为行业内第一家“混动技术开源”的企业，奇瑞汽车构建起“开放开源-技术共研-人才共育”三位一体的全链条孵化体系，不仅推动了汽车混动技术的学术化研究，也为旗下混动产品的热销和进军海外市场 ...

目前，该微博内容已不可见。当晚，小鹏MONAM03系列全新版本车型在北京上市，公关负责人公开发表含有讽刺意味的言论，拉踩营销的动作较为明显。中国经济网记者今天向小鹏汽车公关部求证，证实“XP-阿莱克氏Alex”确实为小鹏汽车公关负责人王晨的微博账号。

近日，工信部发布关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第395批）拟发布内容的公示。此次申报新能源汽车产品的共有211户企业的675个型号，其中新能源专用车（含货车、环卫车等专用车）508款，纯电车型446款，插电式混合动力车型47款，燃料电池类车型15款。

“企业间恶性竞争、相互内斗，大打‘价格战’，呈现为全行业利润微薄或整体极为负面的国际形象。”北汽集团原董事长，中国汽车专家咨询委员会主任安庆衡向记者指出。持续上演的“价格战”让国内汽车制造业利润一步步被吞噬。国家统计局发布的数据显示，中国汽车制造业的利润率水平从2017年的7.8%下滑至2024年的4.4%。

据中国汽车工业协会统计分析，2025年4月，中国品牌乘用车共销售157.1万辆，环比下降3.5%，同比增长23.5%，占乘用车销售总量的70.7%，销量占有率比上年同期提升7.1个百分点。2025年1-4月，中国品牌乘用车共销售594万辆，同比增长27.4%，占乘用车销售总量的68.7%，销量占有率比上年同期提升8.1个百分点。

5月31日，中汽协发布《关于维护公平竞争秩序、促进行业健康发展的倡议》。《倡议》称，近年来，我国新能源汽车产业快速发展，新能源汽车新车销售占比已经超过40%。当前，行业整体运行呈现稳中向好态势，市场活力持续释放。我们也看到，一段时间以来，行业盈利水平下降，以无序“价格战”为主要表现形式的“内卷式”竞争，是行业效益下降的重要因素。产品售后服务保障、企业创新发展需要持续加大投入，而“价格战”严重影响企 ...

5月29日，记者从交通运输部获悉，据初步预测，今年端午节假期全国高速公路日均总流量预计约4070万辆，比去年同期增长约3%。预计客车流量峰值出现在假期第一天（5月31日），约3800万辆。预计新能源汽车日均流量830万辆，占日均总流量约21%，较去年同期（日均570万辆，占比14.4%）明显增长。

5月29日，新京报贝壳财经记者从君迪发布的2025中国新能源汽车产品魅力指数研究中获悉，当前新能源汽车市场首购用户占比下降至低于60%，新能源汽车市场正由“增量逻辑”向“存量重构”转变。此外，自主新势力品牌在销量等方面实现突破，国际品牌在市场份额中面临新势力品牌的挤压。

《证券日报》记者从业内人士了解到，所谓的“高额返佣”模式是指银行机构向汽车经销商支付高额佣金，以引导汽车经销商向消费者推介相关金融产品或服务。据一位汽车经销商从业者透露：“银行客户经理因汽车贷款指标压力寻求与汽车经销商合作，以获取批量贷款；而汽车经销商为获得银行返佣利润，也愿意为合作银行拉汽车贷款。” ...

《重庆汽摩产业出海非洲研究报告》显示，汽车、摩托车等“重庆制造”在非洲广受欢迎，2024年重庆汽车、摩托车出口非洲分别增长552%、20%。预测到2027年，重庆汽车出口非洲规模将突破350亿元，摩托车出口非洲规模将突破30亿元。