7月11日，由中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称：中国汽研）主办的2025中国汽研汽车指数（IVISTA & C-AHI）技术专委会年会（第三届）在重庆召开。本届年会以“测评向新 生态共荣”为主题，汇聚百余位国内外行业代表，共商汽车测评技术创新与标准升级路径，共筑行业高质量发展新生态。

30万买宝马新5系，简直是想都不敢想的事，还要怀念老款？

2025中国汽车论坛主办方精心组织参访团参访了卡尔曼星球、Techic科美CMF创研中心和上海汽车博物馆。它们从不同层面展现了汽车工业创新与传承的完美结晶，给参访团留下了深刻印象。

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其实在国内汽车市场，有比这还刺激的爽文。当年 特斯拉Model Y 风头正劲，在国内市场一年大卖四十多万辆，不仅问鼎国内SUV市场，更是凭借百万级的销量，成为全球汽车市场的销量之最。各大新能源厂商纷纷效仿，推出了Model Y的平替产品，然而结果就像六大门派围攻光明顶一样，其平替产品的销量之和依旧不及Model Y。

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作为隔壁老王，我开过不下二十款B级车，但每次坐进雅阁的驾驶座，总有种“回家”的感觉。这车就像个老友，不会给你太多惊喜，但绝对靠谱。最近听说雅阁优惠力度惊人，2024款260TURBO智享版直接从19.68万降到了12.28万，这价格简直比某些A级车还 ...

布鲁日的中场球员贾沙里已主动要求米兰继续就他的转会进行谈判，他坚定地希望能加入米兰。尽管米兰方面对贾沙里表示了兴趣，但在转会费问题上尚未与布鲁日达成一致，这使得这笔交易进入了僵局。贾沙里的经纪人又一次与米兰接洽，球员全力以赴希望能够促成交易，追逐他加 ...

“实际上我们是胆子比较小的一家企业，总是跟着别人干好事，也跟着别人干坏事。”在2025中国汽车论坛上，奇瑞汽车董事长尹同跃面对台下数百位行业同仁，将奇瑞的生存哲学摊开在聚光灯下。

“实际上我们也跟了价格战也参与了内卷。”7月11日，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在2025中国汽车论坛上表示，行业目前正在反内卷，但是很多企业实际上都主动或者被动地参与了价格战，但是对于价格战或者说是内卷，尹同跃本身是反对的。

刚当上坦克品牌CEO没几天就失联了。据车壹条报道，负责长城汽车旗下知名越野品牌坦克运营的常尧，目前已处于失联状态。 知情人士透露，常尧的失联可能与长城汽车近期的内部反腐有关，其朋友圈更新时间也“定格”在6月24号。