在我看来，即便零跑没有调低预期，其今年销量再猛也到不了80万辆。要知道，零跑上半年销量为22.2万辆，鉴于昨天经典爆款车型全新C11上市，其销量会迎来新的增长，全年销量达到50万辆下限问题不大，冲击60万辆上限则有一定难度。

这两次舆论风波也明显影响了智界的销量。《次世代车研所》梳理智界品牌近来的销量数据发现，其在2024年12月销量为17736辆达到巅峰。但今年以来，销量数据下滑明显——4月跌破了5000辆仅4461辆，6月更是下滑至2459辆，创下新低。

美国新势力品牌Lucid刚刚刷新了电动车单次充电最长行驶距离的吉尼斯世界纪录，达到了惊人的1205公里， 比6月刚刚创下的1045公里纪录还多了160公里。 | 这次挑战是由Lucid Air Grand ...

如今，许多中国品牌的电动汽车都配备了特斯拉所没有的新潮功能，例如多联大屏幕、车载冰箱和自拍摄像头等配置。而比亚迪与电池巨头宁德时代近期宣布，他们已成功开发出仅需5分钟即可完成充电的新技术，这更让特斯拉曾经的技术领先地位受到挑战。

一个明显的趋势是，像零跑、小鹏这种打通任督二脉的新造车选手，开始凶猛反扑，传统车企也开始回过神来，打算夺回属于自己的阵地，甚至还把目光转向了海外。

近日， 全国首个 “人机共驾” 事故责任判定解决方案正式落地，该方案由平安产险、中汽中心与问界汽车联合推出 。 这一解决方案构建了 “数据存证——智能判责——司法鉴定” 标准化判定流程，为解决行业痛点、提升理赔效率、保障消费者权益打样。 数据存证： 中汽中心依托自主研发的指纹 ...

执掌世界第一动力电池厂商宁德时代的曾毓群，近日尝试了他人生中从未有过的体验： 放心让一台搭载了高阶辅助驾驶能力的车自己去开，他则坐在驾驶位监督 。 | | ...

6月27日，理想汽车发布全新组织架构调整和人事任命：原“研发与供应群组”和“销售与服务群组”整合并入新成立的“智能汽车群组”，对理想汽车智能汽车业务的战略到经营闭环负责。

而在SUV市场里，特斯拉Model Y以2024年全球109万辆、中国市场48万辆的销量霸榜，小米选择用最直接的方式发起挑战，YU7标准版25.35万元定价，恰好比Model Y的26.35万元起售价低1万元。

采用33.67度的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航可达230公里， 满油满电实测续航跑到2500公里，WLTC馈电油耗4.85L/100km，30%-80%快充时间为14.5分钟。

续航上，插混版车型搭载2.0T发动机和三台驱动电机，配备38.512千瓦时的磷酸铁锂电池组，综合续航里程超过1100公里，馈电状态下NEDC工况百公里综合油耗为5.6升。

6月26日，早已功成名就的小米掌门人雷军再次封神，因为小米YU7瞬间爆单，势不可挡、势如破竹。3分钟大定突破20万台，1小时大定突破28.9万台，这是小米YU7上市后交出的首份成绩单，表现极其炸裂，这无疑是一个既让小米员工和合作伙伴兴奋，也足以让友商绝望的强势开局。