周四，BMO Capital分析师重申了对Thor Industries Inc. (NYSE: THO)股票的"跑赢大盘"评级，维持105.00美元的目标价。根据 InvestingPro 分析，该股票目前价格为85.91美元，市盈率为19.75，显示被低估。分析师强调，Thor Industries 2025财年第三季度业绩超出预期，尽管公司对近期前景保持谨慎态度。

周四，KeyBanc分析师重申了对Thor Industries Inc. (NYSE: THO)股票的减持 (Underweight)评级，并将目标价维持在65.00美元。尽管Thor Industries公布的第三财季业绩强劲，收入和利润均超出预期，分析师仍做出了这一决定。根据 InvestingPro 数据，该公司目前的市盈率为19.75倍，分析显示在当前水平上该股票可能被高估。

基于 Ampere GPU 架构和 ARM Cortex A78AE 内核的 AGX-Orin 芯片，正被包括沃尔沃、梅赛德斯-奔驰、捷豹路虎、通用汽车、极氪和吉利以及现在丰田（世界上最大的汽车制造商）等汽车制造商使用。

基于 Blackwell 架构、搭载 NeoverseV3AE 内核的 AGX-Thor 芯片预计将于今年晚些时候提供自动驾驶样品。中国电动汽车制造商比亚迪、自动驾驶班车制造商文远知行、沃尔沃、卡车制造商极光、大陆集团和理想汽车都在使用。

信网5月22日讯2025年5月22日，小米汽车正式发布旗下首款SUV--小米YU7。小米YU7不仅搭载了代表全新座舱交互体验的Xiaomi HyperVision 小米天际屏全景显示，在辅助驾驶方面标配NVIDIA Thor™ 车载计算平台，全系满血配置旗舰级硬件。小米YU7凭借「直觉交互」与「驾驶智能 ...

能不能上英伟达Thor芯片，以及全系是否标配激光雷达，是目前坊间对于小米YU7这款车辅助驾驶系统软硬件关注的重中之重。 Thor-U芯片作为目前的热门，而小米又是一贯的科技发烧形象，爱摆数据，怎么可能不追顶流呢？但是芯片产能受限等多个因素影响 ...

凤凰网汽车讯 5月13日，全球首款搭载英伟达Thor旗舰芯片的领克900正式开始交付，新车定位旗舰大六座SUV，搭载千里浩瀚H7全自研方案，城市/高速NOA ...

这些应用都使市场迫切呼唤更高性能、更强算力的车载芯片，比如已经发布两年、还未量产上车的英伟达Thor。 在刚刚过去的上海车展上，种种迹象都更加明确了「Thor即将上车」。 无论是理想MEGA与L系的智驾焕新版，还是车展前上市的领克900，亦或有「杭州湾库 ...

智驾方面，新车配备英伟达Thor芯片（算力700TOPS）及29颗传感器（含激光雷达），支持千里浩瀚H7高阶智驾方案，可实现“车位到车位”全场景导航 ...

司机大模型下半年上车，首发双腔双阀空悬。 理想L6/7/8/9四兄弟组团“换装”，售价没变、智能化再加码。 车东西5月8日消息 ...

理想L6/7/8/9四兄弟组团“换装”，售价没变、智能化再加码。 车东西5月8日消息，就在今天，理想L6、L7、L8、L9智能焕新版车型 ...

芯片方面，AD Pro版本采用新一代地平线征程6M芯片，而AD Max版本则搭载算力达700TOPS的英伟达Thor-U芯片，成为全球首个量产交付的高阶辅助驾驶平台。这种硬件冗余设计为未来通过OTA实现功能升级奠定了基础。 主动安全性能上，AD Pro已实现与AD Max看齐的能力。